Analisis Hidrolika Aliran Sungai di Sekitar Pilar Jembatan Menggunakan HEC-RAS

Abstract

Pilar jembatan merupakan elemen struktur yang sangat dipengaruhi oleh karakteristik hidrodinamika aliran sungai, terutama pada kondisi debit tertentu yang dapat meningkatkan kecepatan aliran dan memicu terjadinya gerusan lokal (scouring). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik hidrolis aliran serta potensi scouring di sekitar pilar jembatan pada Sungai Bontojai, Kabupaten Gowa, menggunakan pemodelan numerik HEC-RAS dua dimensi. Data geometri sungai, kondisi batas aliran, dan parameter hidraulika digunakan sebagai input model untuk mensimulasikan distribusi kecepatan aliran dan perubahan elevasi dasar sungai. Hasil simulasi menunjukkan bahwa kecepatan aliran di sepanjang alur sungai secara umum berada pada kisaran 1,5–2,2 m/s. Di sekitar pilar jembatan terjadi peningkatan kecepatan hingga mencapai 2,3–2,4 m/s akibat penyempitan penampang aliran dan interaksi langsung aliran dengan struktur pilar. Sementara itu, pada area tepi sungai dan zona aliran terlindung, kecepatan aliran relatif rendah, yaitu kurang dari 0,5 m/s, yang berpotensi mendukung proses sedimentasi. Analisis perubahan elevasi dasar sungai menunjukkan adanya scouring dengan nilai maksimum sekitar –1,9 m yang terkonsentrasi pada alur utama dan di sekitar pilar jembatan, sedangkan sedimentasi dengan nilai hingga +1,4 m teridentifikasi pada area berkecepatan rendah. Hasil penelitian ini menunjukkan adanya hubungan yang signifikan antara peningkatan kecepatan aliran, konsentrasi energi aliran, dan terjadinya scouring lokal di sekitar pilar jembatan. Temuan ini dapat digunakan sebagai dasar dalam evaluasi stabilitas pilar, perencanaan sistem proteksi, serta pengembangan desain struktur jembatan yang lebih aman terhadap pengaruh hidrodinamika sungai.